Конюхов Фёдор Филиппович

Конюхов Фёдор Филиппович родился 12 декабря 1951 года в Украинской ССР. Родители были обычными крестьянами, а детские годы прошли на побережье Азовского моря: отец учил мальчика рыболовству и управлению рыбацким судном. Уже тогда маленький Фёдор зачитывался приключенческими романами писателей-маринистов и мечтал отправиться в странствие, а подростком совершил свою первую экспедицию и в одиночку на лодке пересёк Азов.

Детские годы предопредели выбор будущего призвания: окончив школу, Фёдор стал студентом мореходного училища в Одессе, а затем перебрался в Ленинград и поступил в арктическое училище, где получил специальность штурмана-навигатора. Позднее он также учился в духовной семинарии, является выпускником бобруйского профильного художественного училища (получил специальность резчика-инкрустатора).

Срочную военную службу молодой человек прошёл на флоте, в течение двух лет был матросом спецсудна во Вьетнаме. С этим периодом биографии путешественника связана одна из популярных легенд о нём: так, в СМИ получила распространение информация о том, что Фёдор Конюхов был участником Вьетнамской войны. Сам он никогда этого не отрицал, однако до сих пор нет никаких сведений, которые бы это подтверждали.

Первая профессиональная экспедиция путешественника состоялась, когда ему было 26 лет: под парусом он отправился в Тихий океан. Затем последовали исследования Чукотки, Камчатки и острова Сахалина. Там он начал обучаться езде на собачьих упряжках и выживанию в экстремальных природно-климатических условиях Крайнего Севера. Уже тогда молодой человек поставил перед собой цель в одиночку достичь Северного полюса.

Подготовка путешественника длилась несколько лет, на протяжении которых он также принимал участие в групповых экспедициях, трансконтинентальном велопробеге, восхождениях на вулканы и речных сплавах. А в 1990-ом году он стал первым в истории России человеком, сумевшим в одиночном лыжном походе достичь Северного полюса. Ещё через несколько лет он отправился в аналогичную экспедицию и водрузил российский флаг на Южном полюсе.

Позднее стал известен всему миру как первый путешественник, которому удалось покорить пять полюсов земного шара: помимо двух географических полюсов, он также достиг полюса высоты (Эверест), полюса яхтсменов (мыс Горн) и полюса относительной недоступности — наиболее удалённой от суши точки, расположенной в Северном Ледовитом океане. Однако это далеко не единственный рекорд, поставленный им в этот период.

В 1997 году, спустя пять лет после начала программы, он покорил последнюю из семи самых высоких точек каждой из частей света. Он также стал первым в России, кто сумел в одиночку осуществить беспрерывное кругосветное плавание. Весь маршрут занял у него 224 дня. Однако новые достижения являются не единственной целью этих экспедиций, и важное место в своей жизни Конюхов отводит научно-исследовательской деятельности.

Наибольший интерес для путешественника представляют потенциал и способности человеческого организма в таких экстремальных условиях, как низкие температуры земель Крайнего Севера или недостаток кислорода на высоте нескольких тысяч метров над уровнем моря. А за свою научную деятельность и вклад в исследование полярных земель он был принят в почётные члены Русского географического общества.

Фёдор Филиппович впервые был внесён в Книгу рекордов Гиннесса, преодолев Атлантику на гребной лодке и установив абсолютный мировой рекорд по скорости — время пути заняло 46 дней. А ещё через шесть лет, в 2008 году, был поставлен очередной рекорд — за 102 дня и один час в режиме нон-стоп он в одиночку осуществил поход вокруг Антарктиды. Это плавание он посвятил русским мореплавателям, открывшим материк в 1820 году.

В 2014 году мореплавателю понадобилось 160 дней для того, чтобы пересечь на одноместной вёсельной лодке Южный океан. Он обогнал предшествующего ему рекордсмена на 113 дней, а ещё через два года совершил одиночный кругосветный полёт на тепловом аэростате — более 35 тысяч километров были пройдены за одиннадцать дней. Ещё одно мировое достижение Конюхова — 55-часовой беспрерывный полёт на воздушном шаре.

Важно отметить, что в числе интересов исследователя не только покорение непреступных горных вершин и мореплавание, но и сухопутные путешествия. Так, он стал организатором первой российской караванной экспедиции, прошедшей по маршруту Великого Шёлкового пути. Кроме того, он входил в число участников самой протяжённой гонки на собачьих упряжках, в которой сумел преодолеть расстояние в 1800 километров.

Российский путешественник прославился благодаря своей необычайной выносливости и удивительным достижениям, однако мало кто знает, что в экспедициях ему приходится бороться не только с холодом и штормами: находясь в море, он не раз сталкивался с пиратами, а в одну из таких встреч почти потерял свою яхту. Так, в очередном плавании он заболел и был вынужден лечь в больницу, а когда выписался, узнал, что его судно было украдено.

Чтобы вернуть свою яхту, оказавшуюся на одном из филлипинских остовов, путешественник и сам примерил на себя роль морского разбойника, угнав катер у такой же группы пиратов. А в другом путешествии Конюхов был вынужден отбиваться от сомалийских пиратов: три катера атаковали его в открытом море. Однако поблизости оказался российский военный буксир, который тут же пришёл на помощь. В этом столкновении никто не пострадал.

Важно отметить, что Фёдор Конюхов также является священнослужителем. Так, в 2010 году он был рукоположен в сан священника Украинской православной церкви Московского патриархата. С этого времени он реже совершает экспедиции, а возвращаясь из каждого кругосветного плавания, строит новую часовню. В будущем знаменитый путешественник планирует построить храм памяти адмирала Фёдора Ушакова, причисленного к лику святых.