Марат Хуснуллин

Хуснуллин Марат Шакирзянович родился 9 августа 1966 года в Татарской АССР. Являясь по национальности татарином, он воспитывался в уважении к традициям своего народа. Детские годы будущий государственный деятель провёл в тихом городке Чистополе, где сейчас проживают русские, татары и чуваши. Территориально город расположен в 100 километрах от Казани и находится в живописном месте, на левобережье Камы.

Мать Марата Шакирзяновича трудилась в должности медсестры и судового медика. Она работала на теплоходе и часто брала сына с собой. Все летние каникулы, вплоть до старших классов, мальчик проводил в речных круизах по Волге, Неве и Дону и втайне мечтал о карьере капитана. После школы, которую Хуснуллин окончил в Чистополе, он был намерен поступить в вуз, особый интерес для него представляла сфера экономики.

В 1983 году Марат Хуснуллин был зачислен в Казанский государственный финансово-экономический институт. Но спустя год после поступления, по причине отмены в те времена отсрочки, получил повестку в армию. Молодой человек отправился служить, но мечту о получении высшего образования не оставлял.

Марат Хуснуллин проходил срочную службу в рядах Советской армии с 1984 по 1986 год, затем, по возвращении в родную Казань, смог вновь продолжить обучение. В 1990 году окончил КГФЭИ с отличием, получил диплом по специальности «экономика».

Спустя 10 лет, в 2000 году, будучи уже заместителем генерального директора крупной энергетической компании, 34-летний управленец проходил профессиональную переподготовку по специальности «профессиональный менеджмент» в Открытом университете Великобритании. В 2006 году Хуснуллин защитил диссертацию, получил учёную степень кандидата экономических наук.

Работать Марат Хуснуллин начал ещё во время учёбы в университете. Амбициозный студент в первый же год своего обучения был принят на должность лаборанта обслуживания опытных установок в родном вузе. Он успешно совмещал получение образования с трудовой деятельностью. Позже, после двух лет срочной службы, продолжил работу лаборантом в КГФЭИ, занимал эту должность с 1986 по 1987 год.

Молодой человек углублённо изучал экономику, точные науки, а также интересовался бухгалтерским учётом на предприятии. Полученные им знания в этой области позволили 21-летнему Марату Хуснуллину в 1987 году занять место главного бухгалтера казанского строительного кооператива «Темп». Вскоре он стал его председателем. Этот период в карьере будущего государственного деятеля длился довольно долго — с 1987 по 1995 год.

В дальнейшем Хуснуллин, стремившийся к карьерному росту, перешёл на строительное предприятие «Интерпластсервис». Проявив незаурядные способности в сфере управления, в 1995 году Марат Шакирзянович занял должность генерального директора данной компании. В течение двух лет он управлял ею, после чего возглавил фирму «Ак Барс».

Строительная торгово-промышленная фирма «Ак Барс» под руководством Хуснуллина занималась крупными проектами и заказами в Казани. Он возглавлял организацию с 1997 по 2000 год.

В конце 1990-х годов Марат Хуснуллин проявил интерес к политике и государственной службе. В 1999 году его утвердили в должности депутата Госсовета Республики Татарстан второго созыва. На тот момент он по-прежнему управлял строительной компанией «Ак Барс». Вскоре ему предложили руководящую должность в ГУП ПЭО «Татэнерго». Хуснуллин стал заместителем гендиректора, директором по материально-техническим ресурсам, инвестициям и строительству.

«Татэнерго», крупнейший в регионе электросетевой холдинг, занимается обеспечением населения электрической и тепловой энергией. Хуснуллин работал в данной компании в течение одного года, с 2000 по 2001 гг. В то время кандидатура народного депутата Марата Шакирзяновича была выдвинута на пост министра Республики Татарстан.

11 мая 2001 года Хуснуллин перешёл в Министерство строительства, архитектуры и ЖКХ Республики Татарстан и сложил полномочия депутата Государственного совета. Заняв пост министра, он начал свою работу с активного привлечения федеральных инвестиций в регион. Вскоре после назначения Марата Хуснуллина республика стала преображаться на глазах. Его масштабная программа по улучшению жилищного фонда началась со сноса ветхих сооружений.

С 2002 года в Татарстане был отмечен стремительный рост количества новых комфортных жилых комплексов. Реставрировались дороги, прокладывались новые транспортные пути и целые развязки, появлялись новые детские сады и школы. В строительных мероприятиях участие принимали в первую очередь крупные города республики. Жители Казани и Елабуги, Набережных Челнов и Нижнекамска могли наблюдать очень быстрое преображение городского пространства.

Проект, задуманный Хуснуллиным, заключался в максимальном покрытии обновлённым жилым фондом городских агломераций при наименьших экономических затратах. Для этого были созданы жилые комплексы, имеющие единые архитектурные решения.

Типовые проекты позволяли экономить бюджетные деньги и, как следствие, использовать их при реализации других потребностей населения. Освободившиеся бюджетные средства тут же направлялись на возведение социальных, дорожно-транспортных объектов.

В течение девяти лет, с мая 2001 г. по ноябрь 2010 г., Марат Хуснуллин находился на посту министра строительства, архитектуры и ЖКХ Республики Татарстан. Этот период был отмечен небывалым строительным бумом в регионе. Программа, включавшая в себя создание нового жилого фонда и капитальный ремонт старого, снос ветхих зданий, быстрое возведение новых детских садов, школ и спортивных объектов, достигла небывалых масштабов.

Хуснуллин также активно участвовал в подготовке Казани к её тысячелетнему юбилею. Появлялись новые грандиозные объекты при подготовке к проведению в столице Татарстана Всемирной летней Универсиады, состоявшейся в 2013 году. Под личным контролем Марата Шакирзяновича оказались проектирование, возведение и введение в эксплуатацию ряда спортивных объектов.

В их числе были большой дворец единоборств «Ак Барс» и универсальный спорткомплекс «Триумф», волейбольный центр «Санкт-Петербург» и крытый плавательный бассейн «Акчарлак», центры бокса, хоккея на траве и плавания и др. Казань обрела сразу несколько современных спортивных комплексов, оснащённых всем необходимым оборудованием и инвентарем.

К 1000-летнему юбилею города Казани был запущен грандиозный и дорогостоящий проект по строительству метро. Кроме того, в 2005 году здесь появилась прекрасная бело-голубая мечеть Кул-Шариф, которая стала одной из самых красивых достопримечательностей столицы Татарстана. Одним из важнейших инфраструктурных объектов также стал мост Миллениум для автомобильного транспорта, длина переправы составила 1524 метра.

Под руководством Хуснуллина велось строительство Деревни Универсиады и Казанского училища олимпийского резерва «Олимпиец». Ещё четыре крупных объекта были закончены уже после того, как он покинул свой пост в министерстве. В их числе огромный стадион, вмещающий более 40 тысяч человек, Дворец водного спорта и два внушительных центра, внутри которых смогли проводить тренировки спортсмены-гимнасты и мастера по гребле.

После многолетней и плодотворной службы на посту министра Республики Татарстан Хуснуллин был приглашён в Москву. Марату Шакирзяновичу предложили возглавить Департамент городского строительства Москвы. К своим полномочиям он приступил 18 ноября 2010 года.

Но уже 2 декабря того же года он был назначен заместителем мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства. Спустя всего три месяца Хуснуллин возглавил комиссию, отвечавшую за пресечение неправомерного возведения сооружений в столице.

Этот период своей работы Марат Шакирзянович вспоминает как непростой и зачастую опасный. Члены комиссии принимали весь удар на себя, очищая Москву от незаконных построек. Чиновник слышал множество угроз в свой адрес от «строительных магнатов», некоторые из которых в «лихие 90-е» занимались преступной деятельностью.

Став московским градостроителем, Марат Шакирзянович приступил к разрешению сложной проблемы столичных пробок, интенсивность которых увеличивалось с каждым месяцем. По словам самого чиновника, единственный выход он видел в развитии общественного транспорта и его магистралей.

При активной поддержке мэра столицы Сергея Собянина была успешно воплощена в жизнь идея расширения метро: под контролем и управлением Марата Хуснуллина были возведены более 100 километров линий метро.

Ещё одним важным вопросом для Хуснуллина являлось развитие дорожных магистралей, связывавших Москву с субъектами Московской области. Под его руководством были реконструированы ключевые вылетные магистрали и развязки на МКАД.

В 2012 году Марат Шакирзянович координировал проведение экспертизы проектной документации объектов городского заказа. В результате проведённой им работы и организации торгов, устроенных между городскими подрядчиками, были значительно сокращены расходы бюджетных средств, направляемых на строительство. Размер сэкономленных денег составил почти 19 миллиардов рублей.

Также в тот период под контролем чиновника началось внедрение системы электронного документооборота, упрощавшей процедуру оформления документации в строительной сфере. Государственный деятель курировал технические нововведения, позволявшие в электронном виде, без очередей и потери времени, получать такие документы, как разрешение на строительство, различные заключения экспертиз, планы земельных участков и др.

Вскоре Хуснуллин возглавил штаб, занимавшийся вопросами развития важного столичного объекта — делового центра «Москва-Сити». Под руководством Марата Шакирзяновича была пересмотрена планировка улиц, утверждена их реконструкция, добавлены семь многополосных дорог, длина которых составила 2,5 км. В июле 2012 года к территории столицы были отнесены участки Московской области, которые получили название «Новая Москва».

Этот проект стал самым грандиозным за всю историю создания городских границ: Москва получила огромные территории общей площадью в 1480 км², названные как Троицкий и Новомосковский административные округа, благодаря чему стала одной из самых больших суперагломераций в мире. Хуснуллину было поручено курирование строительных проектов на территории Новой Москвы.

Указом президента России Владимира Путина 21 января 2020 года Марат Хуснуллин был назначен на должность заместителя председателя Правительства Российской Федерации. В задачи нового вице-премьера вошли: курирование ипотечного кредитования и строительной сферы, ЖКХ и архитектуры, вопросы транспортного развития и реконструкции, а также контроль за региональным развитием и управление государственной собственностью.

С 2020 года Хуснуллин курировал экономическую и социальную ситуацию в Республике Крым и Севастополе. С июля 2021 года под его руководством оказался Южный федеральный округ, также чиновник отвечал за сотрудничество с соседями России — Абхазией и Южной Осетией. В апреле 2022 года под контролем вице-премьера оказалось восстановление разрушенных городов Херсонской области, Донбасса и Запорожья.

В мае 2024 года было сформировано второе правительство Михаила Мишустина. Утверждение Хуснуллина в его прежней должности вице-премьера поддержали 347 депутатов из 448, при этом не оказалось ни одного протестующего. 14 мая 2024 года Марат Хуснуллин был вновь назначен заместителем председателя Правительства РФ.

Вице-премьер продолжает работать над важнейшими стратегическими задачами. Одна из них — строительство новых транспортных коридоров, позволяющих обеспечить товарооборот с другими странами. Под личным контролем Марата Шакирзяновича сегодня находится упрощение выхода России с целью партнёрства к Каспийскому морю и странам Центральной Азии, а также через территорию Ирана к государствам, расположенным на побережье Индийского океана.

В рамках реализации поставленных целей Хуснуллин поддерживает диалог с азербайджанскими, иранскими коллегами, государственными деятелями Узбекистана, Казахстана, Таджикистана. Важной целью для чиновника является улучшение существующих и строительство новых дорог, как автомобильных, так и железнодорожных, что будет способствовать развитию международной логистики.

Под его контролем планируется также построить большой объём магистралей, ведущих от Приазовья к Донецкой, Херсонской и Запорожской областям, расширить дорогу, ведущую к важному объекту российской инфраструктуры — Крымскому мосту. Помимо этого, Михаил Мишустин поставил перед вице-премьером Маратом Хуснуллиным ряд важных задач, в числе которых обновление жилищного фонда и общественного транспорта, реконструкция существующих и строительство новых жизненно важных объектов городской инфраструктуры.

В настоящий момент заместитель председателя Правительства РФ работает над реализацией национального проекта «Инфраструктура для жизни». В рамках последнего с 2025 года, согласно поручению президента, Марат Хуснуллин будет курировать объединение госпрограмм, что позволит синхронизировать ввод в эксплуатацию новых жилищных фондов, объектов инфраструктуры, а также стимулировать приток инвестиций благодаря развитию дорожно-транспортной системы.

Большое внимание, по словам вице-премьера, будет уделено безопасности на дорогах: сейчас осуществляется план по снижению смертности в результате ДТП в 3,5 раза к 2030 году. Помимо того, в стране будет развиваться туристическая сфера, для этого под руководством Хуснуллина разрабатываются концепции по улучшению инфраструктуры южных территорий, находящихся близ Азовского побережья.

Также Марат Шакирзянович работает над программой социально-экономического развития Крыма, которая была продлена до 2027 года, и строительством новых масштабных объектов на полуострове. Под его контролем — реконструкция всех очистных сооружений региона, строительство дорожных съездов с трассы «Таврида» к морскому побережью и привлечение новых инвестиций, несмотря на всю сложность обстановки.

Летом 2024 года, на XXXI сессии Казанской городской думы, мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин высказал инициативу присвоить вице-премьеру Марату Хуснуллину звание «Почётный гражданин Казани» с формулировкой «За высокий профессионализм и новаторство, способность к стратегическому мышлению».

Хуснуллин является обладателем государственных наград: орденов «За заслуги перед Отечеством» IV и II степени, «За заслуги перед Республикой Татарстан». Имеет орден Почёта и орден Республики — за вклад в восстановление ДНР. Также государственный деятель является обладателем премии «Скрипач на крыше», званий «Заслуженный строитель Российской Федерации» и «Почётный работник ЖКХ России», множества других отличительных знаков.

Марат Шакирзянович познакомился со своей будущей супругой Лилией Наильевной ещё в молодости. В браке родились трое детей: сын Альберт и две дочери, Малика и Алина. Стараясь оградить свою семью от чрезмерного внимания прессы, вице-премьер не афиширует подробности своей личной жизни.

Однако в 2018 году стало известно, что государственный деятель разводится. В Хамовническом суде города Москвы прошёл бракоразводный процесс, после чего экс-супруга Хуснуллина сменила фамилию и стала Лилией Харисовой. Дети чиновника уже достигли совершеннолетия и получили высшее образование, сегодня успешно занимаются бизнесом.